首頁 > 軍事 > 正文

我國首個一級半構型火箭,強在哪里?


更新日期:2020-05-06 00:47:48來源:網絡點擊:669245
離職申請范本,離職申請表,離職證明模板,asdfg,asdfgh,asics官網

一般來說,火箭分單級火箭和多級火箭兩類,本次首飛成功的長征五號B火箭,在一級上捆綁了四個助推器,我們一般把助推器算作半級。所以,長征五號B火箭,是我國首個一級半構型火箭。這種結構的火箭強在哪里?中國運載火箭技術研究院的專家進行了解讀。

我國首個一級半構型火箭,強在哪里?

攝影:鄧燁晨

專家介紹,目前世界各國采用較多的是多級火箭。比如,我國發射載人飛船的長征二號F運載火箭和發射空間站貨運飛船的長征七號火箭都是二級半構型火箭。多級火箭最大的特點是,火箭點火后,最下面一級的燃料開始燃燒,燃料燃燒完后,發動機關機,發動機和儲存燃料的箱體就會從箭體上分離,從而使火箭“輕裝前行”。

但是,火箭級數也不是越多越好,級數多了,控制起來就會更復雜。所以多級火箭一般不超過四級,我國現役火箭,級數最多的是長征十一號固體運載火箭,有四級。

實際上,真正設計一款火箭的構型的時候,需要考慮的因素是非常多的,對火箭的運載能力、結構強度、材料選擇、速度控制等都需要極為精確的計算和試驗。

長五B豐富和完善我國火箭構型

我國首個一級半構型火箭,強在哪里?

立于發射塔架的長征五號B火箭 攝影:史嘯

我國于1970年4月24日發射的第一枚火箭長征一號,就是一枚三級串聯火箭,其后于1974年首飛的長征二號,1975年首飛的“金牌火箭”長征二號丙,都是多級串聯的火箭。

經過多年發展,我國已經掌握了從常溫到低溫、從載物到載人、從液體到固體、從陸地到海上等一系列技術,形成了較為完備的火箭系列,長五B一級半構型進一步豐富了我國火箭構型。

目前我國長征系列火箭主要構型如下:

兩級火箭:長征二號、長征二號丙、長征二號丁

兩級半火箭:長征二號捆、長征二號F、長征五號、長征七號

三級火箭:長征一號、長征三號、長征三號甲、長征四號系列、長征六號

三級半火箭:長征三號乙/丙

四級火箭:長征十一號(固體)

一級半火箭:長征五號B

一級半構型火箭有多強?

系統簡單 安全可靠 一氣呵成 精確入軌

我國首個一級半構型火箭,強在哪里?

合練箭轉場 攝影:史嘯

級間分離是火箭飛行中動作最復雜、也是最容易出現問題的環節之一?;鸺夐g分離時,下級發動機關機,級間分離火工品工作使兩級分開,同時,為避免分開的兩級發生“追尾”和“碰撞”,就需要側推小火箭或反推小火箭點火,使分離開的兩級隔開一段安全距離后,上級發動機再點火,上級火箭繼續加速飛行。

這個過程的控制非常復雜,級數越少,分離次數就越少,發生故障的概率就越低,長征五號B火箭一級半直接入軌,減少了分離次數,有效提升了可靠性。

當然要實現一級半直接入軌可不容易,至少有兩個“攔路虎”需要降服。一個是“上得去”,也就是推力要足夠大;另一個是“打得準”,也就是入軌要精準。用于發射空間站艙段的長五B火箭是我國現役火箭中底軌運載能力最大的火箭,充分發掘了液氧煤油發動機大推力、氫氧發動機高比沖的優勢。 4個助推器配置的共8臺YF-100液氧煤油發動機,地面推力達9600千牛,如此強勁的推力,讓火箭點火后就能獲得較大的加速度。同時,一級火箭配置的2臺YF-77氫氧發動機,因其比沖高的特點,使火箭能夠以較少的燃料獲得較大的推力。

確?!八偷脺省狈矫?,長征五號B火箭突破了大推力直接入軌技術、 大直徑艙箭分離技術確保安全分離、順利交接,又要將過程中出現的沖擊環境降到最低,還能實現減振降噪的效果。


相關:

杜威與“五四”的偶遇:“我們正目擊一個國家的誕生”撰文|儲朝暉(中國教育科學研究院研究員)“當巴黎作出了把山東讓與日本的決定后,中國被擊垮了。它在沮喪中變得極度悲觀和痛苦。”——杜威《中國的學生反抗》,《新共和國》第20期,1919年6月24日(一)因偶遇五四運動,決定延長中國之行一切似乎是安排好的,當時已經是美國著名哲學家和教育家的杜威,在與美國文化有很大差異的中國“偶遇”了五四運動。說“偶遇”是因為1919年初杜威和他的夫人愛麗絲·奇普曼赴東方旅行原本是一次消遣旅游,當他們從舊金山準備啟程時,收到東京帝國大學邀請他到日本作講學的致電,他欣然答應后,又接受日本其他學術團體的邀請,增加了..

喬丹談托馬斯:尊重他的才華,但提前離場沒得洗虎撲5月4日訊 近日,在播出的《最后一舞》紀錄片中,邁克爾-喬丹稱伊賽亞-托馬斯是NBA歷史僅次于魔術師約翰遜的第二控球后衛。“我尊重伊塞亞-托馬斯的才華。對我來說,史上最好的控球后衛是魔術師約翰遜,緊隨其后的是托馬斯。不管我有多恨他,我都尊重他的比賽,”喬丹說。談到在東部決賽中活塞眾人提前離場的行為,以及托馬斯等人對此的回應,喬丹并不買賬。“我知道這都是胡扯,不管托馬斯現在說什么,你都知道那不是他真正的行動。(他有)足夠的時間來考慮這個問題,或者公眾的反應改變了他的觀點。他可以給我們看任何我們想看的東西。你不可能讓我相信他不是混蛋。..

名記:1992年夢之隊半支球隊都不想和托馬斯打球虎撲5月4日訊 ESPN記者Michael Wilbon 在喬丹紀錄片《The Last Dance》中透露,前活塞球員以賽亞-托馬斯和1992年夢之隊很多人都有嫌隙。Michael Wilbon表示:“那個時候魔術師和以賽亞-托馬斯有一些爭端,伯德和小托馬斯也有一些個人爭端,皮蓬自然也不用說了。那大概是半只隊伍,他們都不想和以賽亞-托馬斯打球?!弊罱K,以賽亞-托馬斯未能入選當年的夢之隊,失去了參加奧運會的資格。(編輯:隔壁老王)

全國鐵路返程客流開始回升 人民網北京5月4日電5月4日,中國鐵路總公司發布數據,全國鐵路返程客流開始回升,預計發送旅客530萬人次。鐵路部門調整運力投放,加開旅客列車225列,持續做好疫情防控工作,服務旅客安全健康順利出行。 5月3日,全國鐵路發送旅客502.5萬人次,加開旅客列車193列。其中,北京局集團公司發送旅客28.9萬人次,上海局集團公司發送旅客116.1萬人次,廣州局集團公司發送旅客86.3萬人次。節日期間,鐵路部門統籌做好站車疫情防控和鐵路運輸服務保障工作,嚴格落實站車測溫、通風消毒、設置應急隔離席位等各項防疫措施。

28到16,業務人員回歸比精簡部門更重要!隨著疫情得到有效控制,五一長假之后,之前一直以網上辦公為主的中國足協也將開始恢復正常上班,并開始重啟各項工作。五一長假之前,中國足協領導班子進行了一次內部會議,會上再一次確認了足協內部機構調整的原則以及具體的設置情況。這原本并不是什么“大新聞”,只是由于受疫情影響,五一長假重新恢復正常的上下班之后,足協內部將按照新的機構設置情況就位并全面展開工作。實際上,就目前中國足球的實際需要而言,也該到了按調整后的部門展開各項工作的時候了。1、背景:調整工作一再被擱置中國足協在去年8月下旬完成了換屆選舉工作、產生了新一屆領導班子之后,內部..

相關熱詞搜索:離職申請范本,離職申請表,離職證明模板,asdfg,asdfgh,asics官網

上一篇: 全新別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙上市 售23.29萬起
下一篇: “胖五”家族迎來新成員,再破中國火箭紀錄

怎么在手机赚钱 我要赚钱网网赚论坛 排列五跨度金木水火土走势图 黄大仙四肖三期必出 华昌达股票股吧 3d今晚开机号是多少 ai计划彩票计划软件app 股票新股发行一览表 河北快三一定牛今天 湖南幸运赛车星期浪网 黑龙江22选5走势图表 localhost