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英國海軍計劃將“伊麗莎白女王”號航母納入美國航母運營


更新日期:2019-12-04 13:12:14來源:網絡點擊:657522
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英國海軍計劃將“伊麗莎白女王”號航母納入美國航母運營

英國海軍計劃將現役“伊麗莎白女王”號航母設計為可與美海軍互換的戰艦。該艦具備搭載固定翼艦載機的能力,可部署36架F-35B戰斗機,目前正與美海軍在大西洋沿岸進行一系列演習。英國海軍表示,未來可組建美英聯合航母打擊群,不僅具備互用性,而且具備互換性。


“伊麗莎白女王”號將于2021年進行首次部署,艦載機部隊將由英國海軍F-35B戰機和美海軍“威克島復仇者”攻擊中隊(VMFA 211)的F-35B戰機共同組成。美海軍陸戰隊戰斗機在“伊麗莎白女王”號上起降,標志著美、英海軍相互合作的不斷加深。


“伊麗莎白女王”級滿載排水量65000噸,長282.9米,寬38.8米,吃水11米,最大航速27節,續航力7000海里/12節,艦員編制1586人,其中航空人員853名。


燃氣輪機動力和全電力推進技術是“伊麗莎白女王”號航母的標志性技術之一,也是此種技術首次應用于大中型航母上。推進裝置主要包括 2臺羅·羅MT30燃氣輪機、2臺瓦錫蘭柴油機發電機組和4臺通用公司的20兆瓦先進感應電機,總推進功率80兆千瓦。與蒸汽動力裝置設備裝置設備繁多、管路復雜、占用空間大,維護保養任務重等特點相比,燃氣輪機裝置結構緊湊輕巧、燃效高、經濟性好、便于維護保養。該航母2臺MT30燃氣輪機分別布置在2個艦島的下方,且在水線以上。另外,全電力推進優點眾多,一是設備外形尺寸小、重量輕;二是布置方便,放寬了對航母內部設計的要求;三是運行靈活,易于進行動態制動、倒車等操作,提高了母艦的機動性;四是改變了以往推進與作戰系統和生活用電分開的方式,全艦發電機組發出的電力集中到一個電網內,能夠綜合控制全艦供電,為電磁軌道炮、激光武器等高功率耗能武器上艦奠定了基礎。但是,“伊麗莎白女王”號航母的這種推進方式與傳統蒸汽動力相比,在功率方面還存在一定差距。“伊麗莎白女王”號最大航速為27節,低于一般認為的航母應該具備30節左右航速的標準。


“伊麗莎白女王”號航母與美、俄、法等國的航母不同,創造性地采取了雙艦島設計,不僅可使輪機艙之間獲得很大的間隔距離,同時又因將輪機艙直接布置在艦島下而不會浪費過多的內部空間,方便安裝從輪機艙到煙囪的排煙管道,其飛行甲板有效空間的損失也遠低于設置一個很長的單艦島所帶來的損失。且雙艦島設計將關鍵的航行控制功能(由前艦島上的艦橋負責)和飛行控制功能(由后艦島上的飛行控制室負責)分別設置在兩個艦島上,實現了物理隔離并增強了航母的生存能力,同時可為整艘航母提供有冗余的指揮和控制能力。此外,對航母上方氣流研究的結果表明,雙艦島的配置可以改善航母的甲板風,有利于艦載機的安全著艦;還使得機載傳感器能夠分別安裝在兩個艦島上,可以減少傳感器之間的電磁干擾。

圖1 “伊麗莎白女王”號航母的雙艦島


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