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運營商競爭重回“強者恒強”局面?


更新日期:2019-12-04 18:22:38來源:網絡點擊:1516485
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■VCG圖

當攜號轉網遇上5G

已經在全球數十個國家和地區實施,被普遍認為是“有利于電信市場充分競爭”的攜號轉網,在我國的推進終于進入實質階段。根據工信部部署,攜號轉網工作推進分為三個階段:9月20日前,天津市、海南省、江西省、湖北省、云南省5個試點省(市)完成試驗,正式提供服務;11月10日至25日,其他26個省(自治區、直轄市)攜號轉網服務上線試運行;11月30日前,全國范圍內正式提供服務。

和國外不同的是,我國攜號轉網政策落地的時間點,正好遇上5G商用這個巨大變量時刻,這讓不少通信業人士此前曾發聲表示擔憂,5G會讓攜號轉網的平衡市場競爭的作用弱化,可能反倒對領先運營商有利。本周初,一些來自運營商的攜號轉網最新試點數據顯示,專家們的擔憂似乎正在成為現實。

■新快報記者 鄭志輝

試點半月,聯通先輸一局

在攜號轉網正式落地之前,三大運營商已經于11月1日同步啟動5G套餐發售,而且套餐的價位和包含的業務量也在同一區間。在基本資費趨同的情況下,無疑5G網絡能力和服務能力將成為用戶選擇哪家網絡的最主要考慮因素。

然而,正如通訊專家們指出,無論是網絡能力還是服務能力,在三大運營商中,中國移動都是絕對的領導者。無論是過去的4G網絡,還是現在的5G網絡,中國移動都是規模最大的,而且4G的基站數量超過聯通與電信之和。截至10月底,5G建成基站數量上,中國移動也是遙遙領先。

按照“強者恒強”的馬太效應理論,雖然攜號轉網確實能夠擴大廣大用戶的自主選擇權,也可以逼迫運營商更好地提升網絡能力、提高服務品質,但這并不能從根本上改變用戶對運營商的選擇決策。電信行業分析師付亮就擔心,“轉網全面放開后,可能反倒對領先運營商有利,除非該運營商維持高價不降”。

本周初,中國移動在一次內部會議上透露,截至11月10日-26日的試運行期,攜入用戶數36413人,實現凈攜入用戶6248人。中國電信攜入用戶25734人,凈攜入6179人;中國聯通攜入用戶16525人,凈攜入-12427人。這也讓中移動高層有底氣地喊出了,“中國移動絕對不是攜號轉網的輸家”。

除此之外,有消息稱,四川省三大運營商截至11月27日4點的攜號轉網數據顯示,11月27日當天,四川電信攜入701戶,攜出276戶,凈攜入425戶;四川移動攜入458戶,攜出596戶,損失138戶;四川聯通損失287戶。總體來看,聯通依然是輸家。

5G應用、創新才能扭轉局面

短期來看,攜號轉網對資本、資源本就劣勢的聯通更加不利,但如招商證券在一份研報中所說,實際的攜入攜出用戶數量,相對于運營商用戶基數占比非常小,對運營商經營情況的總體影響有限,聯通完全不必為此灰心。

招商證券指出,攜號轉網為消費者提供了選擇的權利,打破運營商對用戶的壟斷的同時,另一方面也讓應用端的重要性得到提升,運營商將加強家寬綁定等套餐業務以及下游應用業務的豐富和拓展,提升網絡的附加值,應用端特別是5G應用產業將迎來新的發展機遇,成為下一個主戰場。實際上,根據招商近期的行業調研結果來看,攜號轉網用戶對通信服務質量有更高要求,更容易嘗試5G套餐,攜號轉網將加速5G滲透推廣。

中國信息通信研究院戰略研究部管理咨詢師焦宗雙則表示,攜號轉網恰逢5G商用元年,網絡體驗是用戶選擇運營商服務的根本所在。因此,運營商要挽留和吸引用戶,需加強5G網絡建設,讓5G網絡品牌和創新體驗更加深入人心,同時在資費和服務方面下功夫。

記者發現,雖然三大運營商的5G套餐設計基本趨同,但移動的套餐額外流量資費比聯通電信都高(中移動額外流量收費是5元/GB,電信和聯通都是3元/GB)。另外,聯通推出了5G版騰訊王卡,而電信則推出了19元的5G服務等,這等于是變相降低了5G準入門檻,但移動卻沒有類似的政策。


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